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 Verfasst am: 08.12.2009, 05:35 Uhr
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Gasometer-Hippie
Dabei seit: 13. Sep 2001
Beiträge: 809
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| ach so. wir haben im gaso d thermo- u. schallschutzfenster. da hört man nach wie vor so gut wie nix bei geschlossenen fenstern. bekannte wohnen in den 5 schwestern in der fuchsröhrenstrasse, da sind schlechtere fenster montiert. |
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Titel:
Verfasst am: 13.12.2009, 20:24 Uhr
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Gasometer-Freak
Dabei seit: 27. Mai 2001
Beiträge: 1260
Wohnort: Simmering
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habe unsere äusseren fenster nachgestellt
ist ganz einfach
kann jeder mit einem imbus
bei interresse gibt ein mail mit foto |
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Mitglied des Vereins der Freunde der Wiener Gasometer
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Titel:
Verfasst am: 22.02.2010, 09:12 Uhr
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Gasometer-Hippie
Dabei seit: 27. Aug 2001
Beiträge: 511
Wohnort: Gaso A
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Für alle, die die Einladung zur Podiumsdiskussion am 24. Februar 2010 noch nicht erhalten haben - der Einfachheit halber per copy/paste:
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Podiumsdiskussion der Bürgerinitiative „Mehrwert Simmering ohne B228“
Thema: Familien- und anrainerfreundliche Verkehrslösungen statt B228
Wann: Mittwoch, 24.2.2010 um 19.00 Uhr
Wo: im marxgastro, Franzosengraben 3, 1030 Wien (U3/Erdberg)
Am Podium diskutieren:
● Vertreter der Bürgerinitiative
● GR Dr. Harald Troch (SPÖ)
● GR Alfred Hoch (ÖVP)
● GR Mag. Rüdiger Maresch (Grüne)
● GR Anton Mahdalik (FPÖ)
● Moderation: Corinna Milborn (Format, ORF)
Zum Ablauf:
● Präsentation zum aktuellen Planungsstand von B228 und Schlachthausbahn
● Fragen der Vertreter der BI an die Politiker am Podium
● Offene Diskussion mit dem Publikum
Die Bürgerinitiative informiert auch über ein aktuelles Gespräch mit dem Planungsstadtrat für Verkehr DI Rudi Schicker. Im Anschluss sind Sie eingeladen, mit den Politikern zu diskutieren.
Wir freuen uns auf Ihr Kommen.
Die Bürgerinitiative „Mehrwert Simmering ohne B228“
www.mehrwertsimmering.wordpress.com |
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cu @ GASO A!
gazometristA 
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Titel:
Verfasst am: 28.02.2010, 05:36 Uhr
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Gasometer-Hippie
Dabei seit: 27. Aug 2001
Beiträge: 511
Wohnort: Gaso A
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Zu eurer Info das Ergebnis der Podiumsdiskussion.
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Liebe AnrainerInnen,
mit der Podiumsdiskussion vom 24.2. kam Bewegung in die politische Landschaft. Es war eine gelungene Veranstaltung und wir danken allen, die gekommen sind. Auf www.mehrwertsimmering.wordpress.com könnt Ihr jetzt schon nachlesen und HÖREN!
Online sind folgende neuen Infos abrufbar:
* Präsentation der BI zur B228 und Schlachthausbahn mit dem Sachverhalt bisher (besonders für Anfänger gut, um ins Thema einzusteigen)
* Presseaussendungen ÖVP; SPÖ, FPÖ vom 25.2. und die Reaktion der BI darauf
* Anträge aller Parteien in der Gemeinderatssitzung vom 26.2.2010
* Unter der Spalte "Presse" findet ihr auch die aktuellen Pressestimmen von Bezirkszeitung über kurier und ein Inserat der ÖVP in den bezirks.blicken, sowie die Pressemitteilung der BI vom 25.2.
* Neu: Forderungen der BI
Der nächste Schritt wird eine große Unterschriftenaktion mit den Forderungen der BI. Organisatorisches in Kürze. Hier hoffen wir auf EURE volle Unterstützung! Zumal eine politische Partei im Vieraugen-Gespräch angemerkt hat, dass die 200 Leute bei der Podiumsdiskussion mager gewesen wären.
Wir müssen jetzt vor den Wahlen, alles daran setzen eine rechtlich verbindliche Lösung für uns zu finden. Danach wird keiner mehr darüber reden!!!
Grüße
das BI-Team |
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cu @ GASO A!
gazometristA
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Titel:
Verfasst am: 03.03.2010, 06:08 Uhr
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Gasometer Community - Betreiber
Dabei seit: 24. Mai 2001
Beiträge: 4497
Wohnort: Gasometer C und das Waldviertel
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Hallo!
Ich habe mir jetzt die ganze Dokumentation zur B228 durchgelesen. Darin steht geschrieben, dass die Ausführung ob 2-spurig oder 4-spurig unter anderem vom Bund abhinge, da höherrangige Bundesstraße.
Die sogenannten Bundesstraßen wurden 2005 durch die entsprechende gesetzliche Änderung den Ländern übertragen, was die Erhaltung und Errichtung deren betrifft. Einzig alleine die höherrangigen Bundesstraßen der Type A (Autobahn) sowie S (Schnellstraße) blieben beim Bund bzw. indirekt an die ASFiNAG.
De facto, auch wenn heute jener Straßentyp noch umgangssprachlich als Bundesstraße betitelt wird, handelt es sich rein gesetzlich um eine Landesstraße des Types "B".
Es stellt sich mir die Frage, ob hier jener Punkt nur dazu ergriffen wurde ob im Fall des Falles den Ball der Entscheidung an andere weiterzuspielen, obwohl die eigentliche Entscheidung im Land und nicht im Bund liegt.
Grüße
Andi |
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<b><font color="orange">neu!</font></b> <a href="http://www.fuchur.at" target="_blank">Andi alias Fuchurs AndiBandiBlog</a>
<a href="http://www.wiener-gasometer.at/" target="_blank">Die Gasometer entdecken</a>
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Titel:
Verfasst am: 03.03.2010, 06:51 Uhr
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Gasometer-Hippie
Dabei seit: 27. Aug 2001
Beiträge: 511
Wohnort: Gaso A
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andi hat folgendes geschrieben:
De facto, auch wenn heute jener Straßentyp noch umgangssprachlich als Bundesstraße betitelt wird, handelt es sich rein gesetzlich um eine Landesstraße des Types "B".
Es stellt sich mir die Frage, ob hier jener Punkt nur dazu ergriffen wurde ob im Fall des Falles den Ball der Entscheidung an andere weiterzuspielen, obwohl die eigentliche Entscheidung im Land und nicht im Bund liegt.
Warum das überhaupt eine Bundesstraße werden "muss", liegt ausschließlich an der Finanzierung: Da niederrangige Straßen in Wien aus dem Budget des zuständigen Bezirks errichtet und erhalten werden müssen, würden die ca. 1.000 Meter neu zu errichtender Straße das Bezirksbudget von Simmering um ein Vielfaches sprengen. Auch wenn es eine sparsam dimensionierte Erschließungsstraße wäre, also die Umfahrungsroute Franzosengraben - Erdbergstraße - Haidestraße aufrecht bliebe.
Aus diesen finanziellen Gründen "spendiert" sich der Bezirk daher im Zweifel eine völlig überdimensionierte Bundesstraße aus Bundesmitteln, auf der unter Umständen (straßenrechtlich) weder strenge Tempolimits noch Lkw-Fahrverbote durchsetzbar sind, um die Bewohner/innen unserer Gegend ausreichend zu schützen. Von einer Bedarfsprüfung rede ich hier gar nicht, da wie gesagt aus finanziellen Gründen der Bezirk Simmering jedenfalls sagen wird: "Jo, die B228 brauch ma!"
Ein klarer Fall für Föderalismus-Versagen also. Alles klar?  |
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cu @ GASO A!
gazometristA
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Titel:
Verfasst am: 12.03.2010, 09:15 Uhr
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Gasometer-Hippie
Dabei seit: 27. Aug 2001
Beiträge: 511
Wohnort: Gaso A
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Titel:
Verfasst am: 23.03.2010, 03:24 Uhr
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Gasometer-Neuling
Dabei seit: 16. Apr 2008
Beiträge: 9
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Seit heute liegen in der Buchhandlung "Liber Novus" im Gasometer A Unterschriftenlisten gegen die geplante B228 auf und können auch gleich dort eingeworfen werden.
Die Liste gibt es auch hier als PDF zum ausdrucken (können dann in der Buchhandlung abgegeben werden).
Es wäre toll, wenn auch vom Gasometer zahlreiche Unterschriften zusammenkämen.
lg, Florian |
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www.ville-verdi.com
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Titel:
Verfasst am: 23.03.2010, 13:04 Uhr
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Gasometerliga-Trainer
Dabei seit: 01. Jul 2001
Beiträge: 1322
Wohnort: Wien
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bravo!
so ist es sicher für viele einfacher. ich werde auch einige leute hinschicken und ev. sogar ein paar formulare mitnehmen um nachbarn zu motivieren. |
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Titel:
Verfasst am: 26.03.2010, 20:15 Uhr
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Gasometer-Freak
Dabei seit: 27. Mai 2001
Beiträge: 1260
Wohnort: Simmering
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seit ein paar tagen sind am gaswerksteg über der erdbergstrasse verkehrszählanlagen montiert
sehe da einen zusammenhang mit dem bau der b228 |
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Mitglied des Vereins der Freunde der Wiener Gasometer
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Titel:
Verfasst am: 26.03.2010, 20:39 Uhr
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Gasometer-Freak
Dabei seit: 18. Aug 2001
Beiträge: 1033
Wohnort: Wien
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| auch in der Modecenterstrasse beim Zgonz und visavis. |
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Fair is foul, and foul is fair:
Hover through the fog and filthy air
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Titel:
Verfasst am: 27.03.2010, 00:36 Uhr
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Gasometer-Inschenör Gaso.-Ing.
Dabei seit: 26. Jul 2001
Beiträge: 2278
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| ... auch in der Guglgasse und der Otto-Herschmann-Gasse. |
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Titel:
Verfasst am: 27.03.2010, 03:09 Uhr
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Gasometer-Freak
Dabei seit: 27. Mai 2001
Beiträge: 1260
Wohnort: Simmering
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| die daten würden mich interessieren |
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Mitglied des Vereins der Freunde der Wiener Gasometer
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Titel:
Verfasst am: 28.03.2010, 00:34 Uhr
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Gasometer-Freak
Dabei seit: 18. Aug 2001
Beiträge: 1033
Wohnort: Wien
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Ich würde sagen Ergebnis ist die Beobachtung des täglichen Verkehrszusmmenbruchs rund um die Auffahrt St. Marx zwischen 17h und 18h.
Also Stau in Guglgasse, Döblerhofstrasse, Erdbergstrasse, Modecenterstrasse, Franzosengraben und Baumgasse.
Vom Parkplatz hinterm GasoA braucht man um diese Zeit bis zur Auffahrt St. Marx oft 20 Minuten für die 700m.
Da brauch ich keine Verkehrszählung. Aus dieser Sicht, wird wohl viel für eine möglichst leistungsstarke B228 sprechen.
lg, Hannes |
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Fair is foul, and foul is fair:
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Titel:
Verfasst am: 28.03.2010, 00:42 Uhr
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Gasometer Hausmasta
Dabei seit: 25. Mai 2001
Beiträge: 2394
Wohnort: Wien
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Hannes hat folgendes geschrieben:
Da brauch ich keine Verkehrszählung. Aus dieser Sicht, wird wohl viel für eine möglichst leistungsstarke B228 sprechen.
Man bräuchte nur die letzte ampel vor der autobahn anders zu schalten, schon wäre auf gasometerseite weniger stau (und dafür auf arena-seite mehr stau). Das ist wahrscheinlich billiger als eine ganze straße zu bauen.
Und ansonsten nützt der beste autobahnzubringer nichts, wenn die autobahn verstopft ist.
(tcp) |
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Mitglied des <a href="http://verein.gasometer.cc/" target="_blank">Vereins der Freunde der Wiener Gasometer</a>
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